











**工信部車輛公告參數
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						 整車技術參數  | 
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						 車輛名稱:  | 
					
						 CLW5073XFW5腐蝕性物品廂式運輸車  | 
					
						 公告批次:  | 
					
						 302  | 
				
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						 總質量  | 
					
						 7360(Kg)  | 
					
						 前排乘客:  | 
					
						 2(人)  | 
				
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						 額定載質量  | 
					
						 3430(Kg)  | 
					
						 整備質量  | 
					
						 3800(Kg)  | 
				
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						 外形尺寸  | 
					
						 5995×2150×2800(mm)  | 
					
						 貨廂尺寸  | 
					
						 4120×2000×1780(mm)  | 
				
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						 接近角/離去角:  | 
					
						 20/15(°)  | 
					
						 前懸/后懸:  | 
					
						 1040/1647(mm)  | 
				
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						 軸數:  | 
					
						 2  | 
					
						 軸距:  | 
					
						 3308(mm)  | 
				
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						 軸荷:  | 
					
						 2640/4720  | 
					
						 **高車速:  | 
					
						 80(km/h)  | 
				
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						 其它  | 
					
						 該車為危險貨物運輸車,廂體頂部封閉,不可開啟: 該車主要用于運輸具有**容器(瓶)包裝的氨溶液(氨水),甲醛溶液,除銹磷化液(除銹磷化處理劑),電池,電池液,木餾油,類項號:8;發動機型號:CY4BK551,YC4FA115-50,D28D11-5DA,對應油耗值分別為(L/**km):17.7,17.4,17.3;防護材料:Q23**碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):**×50,后部防護離地高度(mm):350,該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,僅采用前盤制動器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤,采用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h,ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M,選用輪胎型號以及層級:7.00R16 14PR,該車選裝右側不開門結構整車寬(mm):2**。  | 
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						 底盤技術參數  | 
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						 底盤型號  | 
					
						 EQ1070SJ3BDFWXP  | 
					
						 底盤企業:  | 
					
						 東風汽車股份有限公司  | 
				
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						 輪胎數  | 
					
						 6  | 
					
						 彈簧片數:  | 
					
						 6/6+5  | 
				
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						 輪胎規格:  | 
					
						 7.00-16,7.00R16  | 
					
						 傳動型式:  | 
					
					 | 
				
| 
						 前輪距:  | 
					
						 1503,1485,1441  | 
					
						 后輪距:  | 
					
						 1494,1458  | 
				
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						 底盤排放標準:  | 
					
						 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005  | 
				||
| 
						 燃料種類:  | 
					
						 柴油  | 
					
						 油耗:  | 
					
						 17.7,17.4,17.3  | 
				
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						 發動機型號  | 
					
						 發動機生產企業  | 
					
						 排量(ml)  | 
					
						 功率(kw)  | 
				
| 
						 CY4BK551  | 
					
						 東風朝陽朝柴動力有限公司  | 
					
						 3707  | 
					
						 75  | 
				
| 
						 標識企業:  | 
					
						 浙江道明光學股份有限公司  | 
					
						 Vin車輛識別代碼:  | 
					
						 LGDCP81G××××××××× LGDCP91G×××××××××  | 
				
		
	
 
 
 
                       
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